雷克萨斯ES

雷克萨斯 ES（最初在日本以 Toyota Windom 的名义销售）是日本高级汽车品牌雷克萨斯自 1989 年以来打造的一款中上层轿车。

2019年初，随着第七代车型的推出，ES也首次在欧洲上市。

第一代 ES（代号 VZV21）于 1989 年 1 月在底特律的 NAIAS 首次亮相，雷克萨斯品牌首次亮相。 ES 250（用于 2.5 升排量）的开发主要是为了让雷克萨斯旗舰 LS 400 不是发布时唯一的雷克萨斯车型。

ES 250 的 2.5 升六缸发动机输出功率为 115 kW（156 PS，SAE）。 在设计方面，ES 与平行车型丰田凯美瑞非常相似，但 ES 具有更突出的格栅、更奢华的镀铬装饰、无框车窗和不同的轮辋。 丰富的内饰包括六扬声器先锋立体声、实木装饰和真皮座椅。 变速器选择包括 5 速手动变速器或 4 速自动变速器（ECT，电子控制自动变速器）。 后者有“Normal”和“Power”两种行驶等级，驾驶员安全气囊和ABS确保了行驶安全。

1989 年 9 月，两款雷克萨斯车型 ES 250 和 LS 400 在美国上市。 ES 250被誉为“运动轿车中的豪华轿车”，首月销量为1216辆，但在销量上明显被价格更高的LS 400击败。 LS 400 是一款独立车型，而 ES 具有翻新的丰田凯美瑞的形象。 1990 年售出 19,534 辆 ES 250，1991 年售出 17,942 辆，大部分车辆配备自动变速箱。

如今，ES 250 在街上很少见，尤其是该车型仅生产了两年。

1991 年 9 月，雷克萨斯推出了第二代 ES（代号 VCV10）。 该模型现在带有名称 ES 300，与排量增加到 3.0 升有关。 带燃油喷射的新型 V6 发动机可产生 138 kW（188 hp）的功率，并在 8.0 秒内将雷克萨斯从 0 加速到 100 km/h。 ES基于这一代丰田凯美瑞SXV10打造，由于更广泛的隔音和更高的配置水平，重量增加了90公斤； 但底盘前后装有麦弗逊支柱。 制动系统有盘式制动器，前部通风，还有 ABS。

第二代明显更大（长 5 英寸，宽 3 英寸）。 ES 300 现在配备了投影头灯。 侧视图显示了一个“隐形”的 B 柱和无框窗户。 行李箱盖有一个集成的扰流板唇缘，可以在更高的速度下为 ES 提供下压力，从而提供更好的牵引力。

内饰采用加州胡桃木、八扬声器音响系统和无钥匙门锁系统。 增加的轴距为后排乘客提供了更多的腿部空间。

对于 1997 车型年，第三代雷克萨斯 ES 300 首次亮相，其轴距比之前的车型长 5 厘米。 带有两个顶置凸轮轴和 24 个气门的 3 升 V6 发动机现在的输出功率为 149 kW（203 hp），并且可以选择五速手动变速器或四速自动变速器。 从 1999 年底开始，发动机采用可变气门控制，输出功率增加到 157 kW（213 hp）。

第四代 ES 在 2002 车型年首次亮相，这是在推出较小的雷克萨斯 IS 一年后。 这一代车型与内部代号 MCV30，同样基于与 Toyota Camry 相同的平台，但尺寸有所增加。 可根据要求提供 16 英寸尺寸的轮辋。 新的 ES 300 应该通过减少运动来提供更高的形象和更豪华的驾驶体验。 它由 157kW 的 3.0L V6 发动机提供动力，变速箱为 5 速自动变速箱。 侧面安全气囊增加了安全性，如果需要，ESP 也增加了安全性。

2004 年，ES 配备了 163 kW 的新型 3.3L V6 发动机，并更名为 ES 330。 以前的 3 升发动机保留用于亚洲和中东。 2005 年，ES 330 接受了整容措施，包括重新设计的前端和后端、透明玻璃灯、投影头灯和改进的散热器格栅。 16 英寸车轮现在是标准配置，17 英寸车轮作为选装件提供； 前排座椅有一个记忆系统，并且可以选择安装空调。

第五代 (GSV40) 于 2006 年 2 月在芝加哥车展上首次亮相。 造型基于雷克萨斯的新设计理念 L-Finesse。 新的ES版本被称为ES 350。该车型配备了丰田前轮驱动车型中的第一款6速自动变速箱，并联车型丰田凯美瑞XV40也使用了该车型。 该发动机是一款 3.5 升铝制 V6 发动机，具有可变气门正时，可产生 203kW 的功率。 根据雷克萨斯的说法，ES 在不到 7 秒的时间内从 0 加速到 96 公里/小时（60 英里/小时）。

第六代在 2012 年纽约国际车展上亮相。

它由输出功率为 204 kW 的 3.5 升汽油发动机提供动力。 后来出现了带和不带混合动力驱动的 2.5 直列四缸发动机。

轴距2820mm，车身长4895mm，宽1820mm，高1450mm。 整备重量指定为 1610 至 1660 公斤。

第七代ES于2018年4月在北京车展亮相。2018年夏末，基于丰田GA-K平台的车型在北美换装了第六代。 2.5 升四缸发动机根据阿特金森原理工作。 2019年初，新款ES也首次在欧洲上市。 自 2020 年秋季以来，雷克萨斯首次在北美推出全轮驱动 ES。

2021年4月，雷克萨斯在上海车展上展示了改款ES； 除了前格栅减少支柱等视觉变化外，刹车和底盘也进行了修改，这也影响了F-Sport车型自适应底盘的执行器。 LED 大灯与旋转镜配合使用。 此外，内部和外部的调色板也发生了变化。