质子号运载火箭

开发过程

质子运载火箭的发展始于1961年。这是前苏联第一个不是由弹道导弹发展而来的运载火箭，而是新设计的。设计和开发工作主要由切诺基设计局进行，而制造工作则由赫鲁晓夫工厂进行。科罗莫夫设计局、格鲁什科设计局、科斯贝格设计局和伊萨耶夫设计局也参与了开发工作。质子火箭在苏联运载火箭家族中形成了自己的系列，属于谢尔登代码系统中的D系列火箭。

最初的质子运载火箭是由Vladimir Cheloman领导的设计机构设计的。设计局提出的方案由四种不同运载能力的火箭组成，其中UR-100和UR-200火箭作为弹道导弹，UR-500火箭用于发射大型航天器，UR-700火箭用于执行月球任务。

然而，谢尔盖·科罗廖夫设计局提出的方案在当时被选中。该计划以R-9火箭作为弹道导弹，以N-1火箭作为月球运载工具，并迅速实施。不幸的是，N-1火箭直到总设计师科罗廖夫去世才起飞，四次发射试验都以失败告终。就在N-1火箭研制失败之际，美国率先登上了月球。苏联对登月失去了兴趣，N-1火箭计划被迫终止。之后，弗拉基米尔·切罗曼设计的方案被投入开发。

投入使用

1964年，苏联开始在哈萨克斯坦拜科努尔建造一个地面发射场。1965年，UR-500火箭的研制完成。次年7月16日，UR-500火箭进行了首次飞行，并被命名为质子运载火箭。

1967年，质子- k火箭首次飞行，达到50米的高度，其第三级火箭的总重量约为618吨(不包括有效载荷)。近地轨道运载能力为19.76吨，创22.776吨的历史新高。
冷战期间，苏联于1983年开始将质子火箭推向商业发射市场，以充分利用其运载火箭的剩余生产能力。但是，由于冷战的影响，以美国为首的西方国家担心苏联通过发射西方的卫星获得先进的卫星技术，因此苏联进入商业发射服务市场的想法没有实现。

在1980年中期，质子的第一级发动机被改进以达到178吨的推力和1246吨的最大起飞推力。

1986年，“质子”号运载火箭发射了“和平”号空间站建设模块，1998年至2000年，又向太空发射了“黎明”号国际空间站模块。

冷战结束后，俄罗斯的国家航天预算大幅减少。为了保持其空间大国的地位，中国决定依靠其在空间领域的技术优势开展国际合作。自1995年以来，俄罗斯已与几家西方公司达成协议。联合销售发射前运载工具，进入国际商业发射市场。

1996年4月，质子从欧洲发射Astra-1F卫星进入轨道，完成了它的第一次商业发射。到2007年，质子号已经执行了40多次商业发射任务。

2001年4月7日，质子- m火箭进行了首次飞行。该火箭在质子k的基础上减轻了结构重量，改进了发动机，提高了运输效率，起飞质量约为705吨，高度约为58.2米，近地轨道运载能力也提高到23吨。

2006年，有改进质子运载火箭的计划。延长或增加有效载荷整流罩直径的计划已经在考虑之中，并且已经开始研究多卫星系列运载火箭方案。此外，新型高性能液氧/液氢上级仍在开发中。

2010年至2015年，质子运载火箭事故率持续上升，动摇了俄罗斯在国际航天发射市场的地位。2013年7月2日，俄罗斯航天局发射的质子- m运载火箭在拜科努尔航天发射场坠毁，发动机在第17秒以“事故模式”关闭。随后，火箭在距离发射台约2.5公里的航天发射场坠毁。目前还没有地面人员伤亡和财产损失的报道。根据初步数据，导致运载火箭故障的原因是第一级发动机故障。该火箭原计划将三颗GLONASS系统导航卫星送入轨道。

2013年12月4日，哈萨克斯坦国家航天局官员宣布，哈萨克斯坦将逐步减少拜科努尔航天发射场的质子运载火箭发射，并将在2025年之前完全停止使用。

2014年12月15日，俄罗斯航天局利用质子- m运载火箭成功将亚马尔-401通信卫星送入指定轨道。此次发射是质子系列运载火箭自1965年发射以来的第400次发射，也是质子M火箭2014年的第七次发射。

2015年5月16日，俄罗斯联邦航天局证实，当天上午携带墨西哥通信卫星的俄罗斯质子- m运载火箭发射失败。媒体报道称，这枚火箭可能在西伯利亚坠毁。同年9月15日，俄罗斯携带“快- am8”通信卫星的“质子- m”运载火箭成功发射，这是“质子”火箭在5月事故后的第二次发射。

2019年10月，俄罗斯赫鲁晓夫机械制造公司将制造最后11枚质子运载火箭。在完成这批生产后，俄罗斯将开始使用新的安加拉运载火箭。

在世界航天史上，质子飞船共发射400多次，为苏联、俄罗斯乃至世界航天事业作出了重大贡献。