延安路

延安路，位于上海市区中部，是市区东西向最重要的主干道，是延安东路、延安中路、延安西路的统称，东起中山东一路与中山东二路衔接处，西至外环线，与沪青平公路相接，全长14220米，从西向东，可以发现平民女校旧址、中国共产党第二次全国代表大会旧址、八路军驻沪办事处（兼新四军驻沪办事处）旧址、《中国青年》编辑部旧址等数个红色地标。

填平前的洋泾浜延安路，是延安东路、延安中路、延安西路的统称。位于上海市区中部。东起中山东一路，西至沪青平公路，跨黄浦、静安、长宁4区，全长14220米。宽14~63米，是市区东西向主干道之一。

延安东路在黄浦区南部。东起中山东一路与中山东二路衔接处，西至金陵西路，长2620米。东段原为黄浦江支流洋泾浜，系英法租界的界河。洋泾浜系黄浦江支流，蜿蜒曲折西入周泾，即今延安东路外滩至西藏中路段。英、法两租界相继开辟后以洋泾浜为界河，两岸形成两条道路，浜北沿河叫洋泾浜滩路，后改名松江路（英租界），浜南是法租界孔子路。为方便行人往来，浜上陆续架起9座桥，大都是木质小桥。自东向西有外洋泾桥（中山东路）、二洋泾桥（四川中路）、三洋泾桥（江西中路）、三茅阁桥（河南中路）、带钩桥（山东中路）、郑家木桥（福建中路）、东新桥（浙江中路）、西新桥（广西北路）和北八仙桥（云南中路）等。东新桥、八仙桥等地名一直沿用至今。

上海延安路.

因洋泾浜离上海县城近，进出方便，郊区水路到城的客货船只不少在老北门外三洋泾桥附近停泊，北端有街道，设有茶馆、木行等商肆。清咸丰三年（1853年）后的小刀会起义以及太平军和清军的作战使上海县城和江、浙地区大批富商、显贵和百姓为避兵祸涌入租界，租界内华人由500人剧增至2万余人，大都聚居在洋泾浜沿岸、广东路、福州路一带，洋泾浜两岸商业兴起。郑家木桥至东新桥一带商号林立，烟馆、赌场、妓院集中，帮会流氓活动猖獗[jué]。浜北有英商的亚细亚火油公司、美商的泰晤士报等。浜南有法国汇理银行、英商德丰驳运公司、法租界总巡捕房和中国最早的电政局等。三茅阁桥边的三层楼的丽水台茶馆规模仅次于南京路一洞天茶楼，日卖茶、酒500碗。洋泾浜两侧有专营外国货的美商、轮船招商局、邵秋明字号洋杂货、昌泰番菜馆、益泰车行、同泰煤行、万源茶铺等数十家商号，光绪元年（1875年）松江路已有洋行5家、经纪人及委托代理人3家。商号逐渐向水陆交通繁忙的东新桥、八仙桥一带发展，中外客商纷至，市面渐趋繁荣。西段原为北长浜。1914年英法租界当局鉴于河道阻隔交通，浜水污浊有碍卫生，决定填浜筑路，于1915年底完工，并以英王爱德华七世之名命名为爱多亚路。自填浜筑路后两侧房屋先后翻建大世界游乐场外景八里桥南堍[tù]正门成高楼大厦，一些大企业相继开设进驻，如万国储蓄会、美商友邦银行、中汇银行、安乐宫饭店、大中饭店、南洋烟草公司发行所、华商证券物品交易所、中南饭店等。还吸引县城内商户向北转移，中外客商纷至沓来，交通日益繁忙，从外滩到东新桥一带成为热闹繁华之地。爱多亚路两侧洋行集中，1918年统计有股票商3户；洋行20余户，经营进出口业务，著名的有壳件、美大、千代洋行等；银行多家，如中法实业银行、万国储蓄会等；华商行号63户，其中山东帮批发18户；其他行业，洋广杂货、木器、洋布、西服、煤号、车行、客栈、茶楼、中西菜馆和洗染坊等。1917年大世界游乐场建成后，爱多亚路、西藏路附近商业更趋繁荣。20世纪30年代全线有商号600多户。河南中路以东洋行、银行、保险、交易所集中；江西路山东路间是钢精、搪瓷厂门市部集中地；河南中路到西藏中路间有烟草公司、五金行、大旅馆、参号、西药房、百货、罐头食品等商号；西藏中路以西以木行、汽车行、车行较为集中。

1943年太平洋战争爆发后日军攻入租界，爱多亚路更名为大上海路。1945年8月日本无条件投降，国民党上海市政府将其更名为中正东路。1949年上海解放，1950年5月最终更名为延安东路至今。金陵西路至华山路段为延安中路，长2300米。清宣统二年（1910年）始筑，因路南长浜取名长浜路，为当时公共租界与法租界的界路。1920年以法国陆军上将姓氏命名为福煦路。1943年改洛阳路，1945年改名中正中路，1950年改延安中路。延安西路在长宁区境内东起镇宁路，西迄虹桥国际机场入口处，全长10690米。据《法华乡志》记载，现延安西路华山路至武夷路一段，原为柴兴浜。清宣统二年（1910年）英工部局填浜筑长浜路。镇宁路以西至沪杭铁路，当时俗称鸳鸯路面：北半边（约片2/3）是煤屑便道，供车辆行驶；南半边（约占1/3）是黄泥马道，作遛马之用。附近地区多马房，每当晨昏遛马者络绎于途。今江苏路东首有英国兵营，占地约百亩，有多家白俄人开设的酒吧。1930年左右修建沥青路面，原有马房迁到铁路以西，沿路陆续盖起平房，营建花园住宅，开设商店、工厂。沪杭铁路以西段车辆稀少，农田村舍，一片乡村风貌。1943年10月，以陕西省地名更名长安路，1945年国民党当局为贺蒋介石六十寿辰易名中正西路。1950年改名延安西路，以革命圣地延安为名。

该路自武夷路以东段1941年已筑成高等级的水泥混凝土路面。1950年首先在番禺路至天山路一段改建水泥混凝土机动车道。1964年，凯旋路至古北路段分别进行拓宽，铺设沥青路面。1978年，该路逐段进行拓宽，车行道宽度已达16～22米。1985年10日，为配合虹桥经济技术开发区建设和缓解虹桥路交通压力，中山西路至古北路一段的路幅由26米拓宽到40米。至1992年，延安东路商业街有31个行业、商店237户。其中工厂和工业公司经营部63户，占全路商号的26.6%。有汽车、食品、畜产品、鞋业、针织品、毛麻纺织品、皮革、电子器材等行业。延安东路成为改革开放后工厂和工业专业公司的窗口。此外还有文化用品、旅馆、建材、中药、服装、果品和理发等27个行业。还有餐饮业38户、五金交电29户、百货17户、食品12户，百年老店2户，童涵春国药号和洪长兴清真饭店等。延安中路段有上海展览中心、延安饭店、上海国际贵都大饭店、中国福利会少年宫、上海文艺活动中心、华东医院、圆明讲堂等单位以及中共“二大”会址、八路军驻沪办事处。延安西路段有上海生物制品研究所、东华大学、延安中学、达华宾馆、虹桥宾馆、上海国际贸易商城、上海国际贸易中心等单位和延安中路、新虹桥中心花园等大型绿地。

1995年起，在延安东路、中路、西路上架设高架道路，是横贯市区东西的快速干道。分三段兴建。西段自外环线以东700米处至内环线，1995年12月动工，1996年12月2日建成，长约6.2公里，宽25.5米，6车道，设计时速80公里。设匝道4对，虹桥机场处设有专用匝道。东段自石门一路向东至中山东一路，1996年8月开工，1997年11月28日建成，长3.06公里。自石门一路至福建路段宽25.5米，6车道；自福建路段至外滩段宽18米，4车道。设匝道13条，其中4条是与南北高架路相接的立交匝道。设计时速60公里（隧道口以西）和30公里（隧道口以东），匝道设计时速30公里。中段自石门一路向西至内环线，1998年5月动工，1999年建成，长5.56公里，6车道，设计时速60公里。设匝道5对。全线设置先进的防噪音屏。高架路地下阴影部分布置绿化，两边防冲墙外侧悬挂花槽，形成一条多层次的绿带。延安高架路于1999年9月15日全线建成通车。并与南北高架路、内环高架路连接，构成上海“申”字型高架立体交通网络，大大缓解了市区东西交通和市中心至虹桥机场的交通紧张状况。2017年，上海延安路开通BRT公交系统（71路），全线在延安路运行，从沪青平公路申昆路到延安东路外滩共17.5公里，站点及专用车道设在高架下，拥有专用路权和信号灯，使延安路上的公共交通更为立体快捷。