锦承铁路

锦承铁路（起点：锦州站，终点：承德站），全长447公里，共52个车站，是连接辽宁省锦州市和河北省承德市的铁路。锦承铁路最初为北宁铁路的锦州经义县至朝阳的支线，1933年日本占领热河省后开始修建朝热铁路。1938年，热河铁路全线通车。锦承铁路原名锦古铁路，1945年承德至古北口段铁路拆除后改名。 锦承铁路原是日本为侵略中国华北而仓促修筑的铁路，质量较差。线路在辽西丘陵地带和河北北部山区运行。解放后，锦承铁路进行了改造，运输能力有了较大的提高。如今，全线已成为东北与关内联系的重要通道，运输以煤炭、粮食为主，主要流向沈阳、鞍山。锦承铁路与沈山铁路、北票支线、新义线等铁路相连，共同构成了京哈铁路之外，沈阳乃至东北进入北京的第二条铁路干线。

锦承铁路，原名锦古铁路。建于1933年-1938年。1945年由于承德到古北口段线路拆除，锦古铁路只通车到承德，故以后改称为锦承线。是东北地区通往华北地区的另一通道。

锦承铁路共有35个车站，其中起点锦州站为中国铁路沈阳局集团有限公司直属站，薛家站-杨树岭站归中国铁路沈阳局集团有限公司阜新车务段管辖，平泉站-承德站归中国铁路北京局集团有限公司承德车务段管辖。

2006年9月8日凌晨4时20分，锦承铁路北票段102道口发生火车汽车相撞事故，造成列车机车脱轨，铁路中断运行7小时左右。

2015年2月9日3时30分，沈阳铁路局一列货运火车正常行驶在锦承铁路时，与违章闯入道口的大货车相撞，导致机车及11节车厢颠覆，所幸未造成人员伤亡，事发铁路中断，进行抢修。

K7384次列车在锦州至承德间脱线

据中国铁路沈阳局集团有限公司官方微博消息，2020年4月12日14时29分，赤峰南开往山海关的K7384次列车运行至锦州至承德线朝阳西站至大平房站间时，列车机车和发电车脱线。

沈阳铁路部门已启动应急预案，经现场检查确认，未造成人员伤亡，具体原因正在调查之中。目前已安排车上所有224名旅客用大客车接续行程。

1921～1927年自锦州修至金岭寺(曾称锦朝支线)，1933～1936年修至承德，并于1938年延至古北口，原称锦古铁路。1946年拆除承古段。解放战争时破坏严重，1952年全线修复。与京承铁路在上板城站接轨，组成连接关内外的第二条铁路干线通道。

锦承线（锦州至承德）于民国10年（1921年）4月开工修建，民国25年（1936年）6月16日全线开通，全长436公里。锦朝支线（北票线）于民国13年（1924年）末全线完工。民国22年（1933年）4月板凌线（金岭寺至凌源）动工，到民国23年（1934年）11月30日竣工。

1945年，国民党接收了铁路，通车时断时续。解放战争中铁道线破坏严重，锦承线金岭以西于民国36年（1947年）行车中断。解放后锦承线金岭寺以东及北票线1949年10月1日恢复通车，金岭寺以西1952年修复通车。1953年1月1日锦承线、北票线正式营业。锦承铁路穿越北票市、龙城区、双塔区、朝阳县、喀左县、建平县、凌源市，在朝阳市境内全长154公里834米。朝阳所辖区间是东北进关的第二条通道的咽喉部分。

2019年12月11日，锦承线义县至朝阳段扩能改造工程、义县至金沟间双线顺利开通。锦承线义县至朝阳段扩能改造工程全长102.062公里。锦承铁路通车后，将由单线转变为双线运营，时速由每小时100公里提升至120公里，编组能力和货运能力将大幅度提升，对促进蒙东地区大型煤炭基地建设、促进区域经济社会发展、扩大铁路运输能力、满足客货运量增长需要等具有重要意义。

2019年12月24日11时，经过3700多名职工10个多小时的连续奋战，锦州—承德铁路扩能改造工程——朝阳至叶柏寿段转线施工顺利结束，标志着经过扩能改造的锦承铁路竣工开通。实施扩能改造后，锦承铁路等级由II级变为I级，单线变为双线，全线实现电力牵引。同时，拆除既有李家沟、周家屯、南岭、北票南、能家、大营子、东大道7个车站，不仅增强了锦承铁路的运输能力，还提高了列车运行速度，线路允许速度由原来的100公里提高到120公里。

锦承铁路是内蒙古东部煤炭外运至辽宁的主要铁路运输通道。锦承铁路修建年代较早，原有线路依山而建、绕水而行，技术标准低，限制坡度大，线路设备陈旧落后，远远满足不了当地社会经济发展的需求和安全运输生产需要。

锦承铁路实施扩能改造后，内蒙古东部地区的煤炭资源将经过铁路更多地运往港口，形成一条大能力铁路运输通道，对促进区域经济加快发展，实现辽宁省和内蒙古自治区东部共同发展都将起到更大的作用。

锦承铁路由位于辽宁省锦州市凌河区的锦州站，北上经义县、向西北在北票市折向西南朝阳市，过喀喇沁左翼蒙古族自治县，建平县、凌源市、河北省平泉市，承德县，再向西北到河北省承德市双桥区的承德站，全长436.7千米。其中锦州——义县，叶柏寿——承德区间办理客运业务，客运车站包括锦州站、义县站、叶柏寿站、凌源东站、凌源站、三十家站、平泉站、小寺沟站、大杖子站、上谷站、榆树沟站、永和站、甲山站、下板城站、上板城站、承德东站、承德站。

展开[1]东北主要煤炭运输通道锦承铁路义朝段大凌河二号特大桥开始架梁.百家号（央广网）. [2024-01-04].

[2]新华网. 锦承铁路扩能改造工程24日竣工.今日头条. 2019-12-24[2024-01-04].

[3]锦承线金沟站-朝阳南站区间段转正线改造封锁正点开通.百家号（东北网）. [2024-01-04].

[4]锦承铁路义朝段特大桥开始架梁-广西新闻网.广西新闻网. [2024-01-04].