本田思迪

本田思迪是日本汽车制造商本田生产的小型汽车。 该车最初于 1981 年进入日本市场，但现在在各个国家都有售。

本田思迪于 1981 年作为三门两厢车首次生产，当时仅在日本市场上销售。 第一代 City 推出了敞篷版和两款涡轮增压版。 从 1984 年到 1986 年，欧洲仅提供普通掀背车版本的本田爵士。

在 1981 年的东京车展上，City 被展示为一个太空奇迹，因为你可以在后备箱中容纳一辆迷你摩托车 (Motocompo)。 结果，他在创作者中被称为“高个子”。 由于经济的消费和大量的空间，本田思迪很快就取得了巨大的成功，深受日本民众的欢迎。

从技术上讲，当时的发动机非常先进。 在涡轮版本中，使用了 1.2 升涡轮增压发动机，使用 PGM-FI（程序燃油喷射；德语：顺序电子燃油喷射）使其达到 100 马力。 额外的中冷器使 Turbo II 达到 110 hp。

变体

• R（基础版）
• R Manhattan（带高顶的基本款；自 1983 年起）
• E（经济型；E I 到 E IV 的四个变体，每个变体的油耗都较低）
• U（R 的继承者；自 1985 年起）
• Hypershift（具有计算机控制的预传输模型）
• Pro（专业版；组合版；自 1983 年起）
• Turbo I（1982 年至 1984 年的 Turbo 版本）
• Turbo II（1983 年至 1986 年的 Turbo 版本）
• 敞篷车（1984 年至 1986 年）

第二代的本田思迪配备了新引擎，并在许多方面进行了光学改变。 前端适应了当时引人注目的本田前脸（另见本田思域 G3 和 G4），车辆也略高。

在这个系列中，没有涡轮或敞篷变体，但城市在 1989 年配备了更大、更强大的发动机，并在 1990 年之前一直采用该变体建造。

第三代本田思迪直到 1996 年才出现，当时新的本田车型在泰国推出。 这款四门轿车源自本田思域，其座右铭是物美价廉而不便宜。 之所以选择城市这个名字，是因为该地区的典型城市家庭被选为目标群体。 由于该型号在亚太地区非常成功，因此早在 1997 年就推出了配备不同发动机的新型号。

第四代本田思迪与前代车型相比，变化多端。 车辆的整体线条更加柔和，并且对前部和后部进行了额外的视觉变化。 除了通常的机动化之外，本田思迪于 1999 年首次作为 VTEC 提供。

2002 年 11 月，推出第五代本田思迪，仅在日本、亚洲和东欧以外地区以本田思迪的名义销售。 在日本，这款新的本田被称为本田飞度咏叹调。

2011年初，廉价版Everus S1出现在中国。 这是非中国制造商专门为中国市场设计的品牌的第一款车型。 与其前身一样，该车由广汽本田汽车制造。

2008年9月，第六代本田思迪在泰国亮相。 配备 1.5 升 i-VTEC 发动机的四门三厢轿车已经完全重新开发。 至少在泰国，还可以订购配备天然气驱动器的车辆。

2013年，由广汽本田汽车打造的第七代City上市。 它由 1.5 升 R4 汽油发动机提供动力，可提供 96 千瓦（131 马力）的功率。 该车辆标配第 5 个-齿轮手动变速器交付，无级变速器可作为选装件提供。

2015年9月，本田的另一家合资企业东风本田汽车推出了基​​于City但更具运动外观的Greiz。 2016年进入中国市场。

在泰国，也有本田思迪。 泰国版本的 1.5 升发动机可提供 117 马力的功率，并且可以选择与 E85 一起运行。 基础版标配手动5速变速箱； 可选配 CVT 变速箱。 高端设备系列仅适用于 CVT 变速箱。

在日本，第七代车型为本田 Grace。 除了全球分布的 1.5 升汽油发动机外，还提供混合动力驱动的变体。

第八代轿车于 2019 年 11 月推出。 销售最初于 2019 年 12 月在泰国开始。其他亚洲市场随后于 2020 年和 2021 年开始销售。自第二代以来，该车首次也作为两厢车出售。 从技术上讲，它基于本田 Jazz GR。