南门港

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南门港(NanmenGang)位于崇明县南部长江边。因地处崇明县城南门外,故名。共有客运码头两座、货运码头3座。1972年在今址建客运码头,跑道长112米,宽6米,钢筋混凝土结构。趸[dǔn]船长60米,宽10米,钢质结构,可供双体客船靠泊,靠泊能力1000吨级。1986年新建候船室,售票楼,建筑面积2806平方米。近年新建客运码头1座,规模同前。货运码头2座:1966年建于砌立坡石码头1座,长1...

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南门港(Nanmen Gang) 位于崇明县南部长江边。因地处崇明县城南门外,故名。共有客运码头两座、货运码头3座。1972年在今址建客运码头,跑道长112米,宽6米,钢筋混凝土结构。趸[dǔn]船长60米,宽10米,钢质结构,可供双体客船靠泊,靠泊能力1000吨级。

介绍

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1986年新建候船室,售票楼,建筑面积2806平方米。近年新建客运码头1座,规模同前。货运码头2座:1966年建于砌立坡石码头1座,长100米,可供4艘百吨级船舶候潮停靠;1972年建海岸固定式钢筋混凝土结构码头1座,长64米,宽12米,两端各有跑道一条,可供千吨级货驳和海轮停靠。辟有至淞的客运航线和至石洞口、浏河的车客渡。年旅客流量约260万人次,货物吞吐量约37.2万吨,车辆流量为6.6万辆次。

变化

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南门港客运始于清光绪二十二年(1896年)。光绪三十三年后,先后设有朝阳、大运、南阳轮埠。民国21年(1932年),大运轮埠改名天运轮埠。至民国33年,三个轮埠均废。1949年9月,在崇安路东侧建客货两用码头。1953年淤浅,客轮改泊崇安路口海军码头。1960年该码头淤浅,在南门港东侧另建钢筋混凝土结构的客货两用码头。1972年该码头改建为货运码头,在其东侧建新客运码头,形成今南门港规模。

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