顺丰航空有限公司

顺丰航空有限公司是一家由深圳市泰海投资有限公司和顺丰速运（集团）有限公司合资组建的民营航空货运公司，成立于2009年，总部位于广东深圳。该公司直接为顺丰速运（集团）有限公司的航空快递运输业务提供服务，是国内首家民营快递航空公司之一，目前国内机队规模最大的货运航空公司。

公司文化

价值观是企业的灵魂和精神所在，是构建企业竞争优势、稳健发展的支柱，它支撑企业赢得客户和未来。顺丰力求塑造“知行合一”的价值观，让价值观的内涵通过员工的一言一行体现出来，形成一股精神的力量，熔铸在企业的凝聚力、竞争力、生命力之中。

核心价值观

成就客户、创新包容、平等尊重、开放共赢

公司愿景

成为最值得信赖和尊敬的，基于物流的商业伙伴。

发展历程

2009年2月9日经民航局批准筹建，注册资金为1亿元人民币，由深圳市泰海投资有限公司和顺丰速运（集团）有限公司共同出资，是以深圳机场为运营基地的货运航空公司。2009年11月24日，中国民航局发布公示，顺丰航空有限公司于2009年2月9日经民航局批准筹建。2009年12月31日，首架飞机顺利起飞。2010年3月22日，在中国国际航空股份有限公司（AirChinaLimited，简称“国航”）西南分公司服役近17年的B-2832号波音757-200型飞机，在执行了最后一次客运航班任务后，按照销售合同交付顺丰航空公司，圆满完成了它在国航的历史使命。当日17时10分，执行该机在国航最后一次航班任务的西南飞行部李明作机组驾驶B-2832号飞机从成都双流国际机场起飞，飞越1700多公里，历经2个多小时，安全抵达厦门高崎国际机场，顺利完成交付。

顺丰航空有限公司

2011年5月18日22时，顺丰航空有限公司（简称“顺丰航空”）第三架波音757-200型全货机正式加入顺丰航空机队。23点30分，顺丰第四架自有全货机，也是第一架波音737－300飞机降落深圳宝安国际机场。2011年8月10日，中国民用航空中南地区管理局正式批复，同意顺丰航空公司提出的股权重组申请。顺丰速运在重组之后获得了顺丰航空85%的股份，原控股股东深圳泰海投资则将为二股东，持股15%。公告披露，根据业务发展需要，股东顺丰速运（集团）有限公司以货币形式增资人民币4亿元注入顺丰航空，增资后，顺丰航空的注册资本由人民币1亿元变更为人民币5亿元，顺丰速运（集团）有限公司持股比例由25%变更为85%，深圳市泰海投资有限公司持股比例由75%变更为15%。2012年8月28日19时18分，顺丰航空有限公司第八架自有全货机飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰机队，此架飞机是顺丰机队的第六架波音757-200型全货机。2012年9月28日21时30分，又一架自有全货机飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰机队。此架飞机是顺丰机队的首架波音737-400飞机，至此机队规模达到9架。

2012年12月29日，顺丰航空有限公司（以下简称“顺丰航空”）第十架自有全货机飞抵上海浦东国际机场，正式加入顺丰机队。2013年1月15日15时34分，公司第11架自有全货机（编号：B-2017波音737-400型）飞抵深圳宝安国际机场，为顺丰机队增添了新的活力。2013年7月19日下午4点12分，顺丰第十二架自有全货机（编号：B-2506波音737-400型）由济南飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰机队。顺丰航空隶属于顺丰速运(集团)有限公司，拥有以波音757、737机型为主的全货机机队。自开航伊始，顺丰航空始终认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，真抓严管持续建设安全的运营环境，致力保障快递产品的空运安全。波音757-200自有全货机的顺利到场，将进一步缓解“双节”临近的运力需求，为我们的客户提供更为快捷的高品质服务。继第十三架自有全货机在“双十一”前投入运营后，2013年12月13日15时35分，顺丰航空有限公司（简称“顺丰航空”）第十四架自有全货机顺利飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰机队。此架为波音737-300全货机，随即将投入日常航班生产运行。2015年5月12日12点54分，一架顺丰喷涂的B757-200型全货机，搭载云南省政府提供的17.5吨赈灾物资，从成都双流国际机场起飞，途径昆明-缅甸-印度-孟加拉，飞赴遭受强震重创的尼泊尔首都加德满都，经历了飞行途中目的地7.5级强震再发、当地机场一度关闭的突发状况，此架顺丰航空全货机最终于北京时间17点45分安全降落加德满都机场，将当地急需的赈灾物资顺利送达。这也是顺丰航空作为中国民营快递企业顺丰速运的自有运力，首次参与执行国家组织的国际救灾运输任务。2020年3月14日，顺丰航空有限公司“深圳—吉隆坡”国际货运航线顺利开通运行，新航线由顺丰航空B757-200型全货机执飞，计划每周4班，承运货物种类包括电商快件、电子配件与普货。公司还在3月12日开通了深圳—大阪国际货运航线。

2020年7月19日，顺丰航空有限公司一架注册号为B-20EF的波音757-200全货机正式入列，顺丰航空机队规模由此增长至60架。2020年11月7日晨，顺丰航空一架B747-400ERF载货从深圳宝安国际机场起飞，顺丰航空首条美洲全货运航线“深圳-杭州-洛杉矶”由此正式开通。“深圳-杭州-洛杉矶”是顺丰航空成立以来开通的第5条洲际航线，也是首条串联了顺丰航空国内两大航空基地——深圳、杭州的国际航线。2021年6月14日，顺丰航空第66架全货机（注册号B-220R、机型B767-300BCF）正式加入机队。2022年2月16日下午，成都市双流区人民政府与顺丰集团在蓉举行顺丰航空中国西部总部项目投资合作协议签约仪式。根据协议，顺丰航空中国西部总部项目位于成都市双流区，按照双流区“打码头强枢纽”的战略布局，顺丰航空积极参与构建全球货运网络体系。2022年7月8日，顺丰航空第73架全货机（B757-200）正式投入运行，新机近期将执飞深圳至北京航线，保障华南与华北区域间的航空快件时效。北京时间2023年4月1日上午11时，顺丰航空一架B747-400ERF搭载着约105吨货物，从鄂州花湖机场起飞前往比利时列日机场，标志着鄂州花湖机场首条国际货运航线“鄂州=列日”正式开通。2023年7月1日0时39分，一架来自昆明的顺丰航空B737-300全货机降落在鄂州花湖机场，机场以民航界最高礼遇“过水门”迎接该航班。这标志着鄂州花湖机场顺丰航空货运航线转场工作正式启动。

公司规模

顺丰航空有限公司在2008年12月经民航总局批准筹建，由顺丰速运（集团）有限公司(85%)和深圳市泰海投资有限公司(15%)共同出资。注册资本为人民币10000万元。计划引进三架波音757-200全货机，经营国内、国际航空货邮运输业务及相关服务业务，于2010年1月投入运营，共计3架B737-400F、15架B757-200F、9架B737-300F和1架B767-300F型货机。2020年7月19日，顺丰航空有限公司（下称“顺丰航空”）一架注册号为B-20EF的B757-200型全货机正式入列，顺丰航空机队规模由此增长至60架。B-20EF飞机是顺丰航空于2020年引进的第2架全货机，也是顺丰自有全货机机队的第33架B757-200F，机队规模迈入60大关。2021年1月2日凌晨，顺丰航空第62架全货机（B757-200，注册号B-220C）平稳飞抵深圳宝安国际机场，正式向机队报到，随后将投入航线运行。B-220C飞机是顺丰航空于2021年接收的第1架新运力，也是顺丰航空机队的第35架B757-200。2021年10月，顺丰航空有限公司第67架全货机B-220Z完成客改货，由成都飞抵深圳，正式加入顺丰机队。这是顺丰航空于2021年投运的第6架新运力，B757-200型的飞机数量也由此增长至37架。