中国货运航空有限公司

中国货运航空有限公司是中国首家专业从事货邮运输的航空公司，其于1998年8月18日正式挂牌成立，并于2013年6月5日正式加入全球唯一的航空货运联盟——天合货运联盟。

公司业务

中国货运航空有限公司是中国大陆最早成立的一家全货运航空承运人。2003年开始以CK代码独立运行美国航线并成功加入国际航协组织（IATA）。2004年中国货运航空有限公司被选为中国民用航空局对危险品运输许可进行试点审定的单位，并成功成为中国首家获得《危险品运输许可》的航空承运人。中货航不仅拥有东航相当规模的全球航线网络优势，经营着东航日、美、欧、韩及东南亚等部分航线的客机腹舱货运业务，而且还拥有多条自身的专线货运航班，经营着芝加哥、洛杉矶、旧金山、达拉斯、巴黎、哥本哈根、卢森堡、东京、大阪、首尔、新加坡、曼谷、北京、青岛、厦门、香港等地的货运业务。此外，中货航还与亚洲、美洲及欧洲多家航空公司建立了互换舱位、代码共享、签订联运协议等合作关系，全面满足客户需求。中货航将陆续增加武汉、大连、成都、西安、云南、深圳、乌鲁木齐等国内站点，陆续增加纽约、伦敦、迪拜、孟买、米兰、亚特兰大等国际站点，中货航将通过上海中心枢纽形成完整通畅的国内转国内、国内转国际、国际转国际、国际转国内的货运中转体系。

机队情况

数据截止日期：2015年4月。

中货航（上海国际货航）波音757-200F货机

公司规模

2010年12月20日，东航旗下中国货运航空有限公司、上海国际货运航空有限公司、长城航空有限公司三家货运航空公司的四方股东东航股份、中远集团、长荣航空和新加坡货航正式签署成立新中货航增资协议，这标志着三家货航的重组取得实质性进展。根据四方股东议定股比，各方对新中货航增资总额为20.5亿元人民币，增资完成后新中货航注册资本30亿元人民币，东航股份占51%、中远集团占17%、长荣航空占16%、新加坡货航占16%。新中货航机队规模将达20架，成为中国国内最大的航空货运公司。东航管理层表示，新中货航将全面优化航线网络，做强做优上海核心市场，构筑上海货运枢纽，打造欧美区域枢纽，通过区域枢纽辐射非洲、南美，巩固亚太市场优势，并考虑适时加入货运联盟，依托网络资源，加强辐射能力。同时，利用先进的信息化手段，推进全球货运跟踪系统项目建设。新中货航的“十二五”战略还确定了机队规模30架的目标。