戴夫·卡尔霍恩

戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun），男，毕业于美国弗吉尼亚理工大学会计学专业，美国波音公司首席执行官。

人物经历

戴夫·卡尔霍恩毕业于美国弗吉尼亚理工大学会计学专业，1981年加入通用电气公司审计团队，后担任通用电气公司副董事长，主管通用电气公司的喷气发动机业务。2018年4月，成为美国波音公司首席董事。在通用电气任职的26年中，他领导着多个业务部门，其中包括安全至关重要的GE运输和GE飞机发动机，自2009年以来，他一直是波音董事会的成员，并于2019年10月11日起担任波音董事长一职。同年2月24日美国波音公司向证券交易委员会递交文件，规定新任首席执行官(CEO)戴夫·卡尔霍恩需在3年内实现737MAX系列飞机全面复飞等多项业务目标，才能拿到一笔700万美元的绩效奖金。同年，美国波音公司裁员3万人且亏损额高达120亿美元的背景下，戴夫·卡尔霍恩收获2100万美元的薪酬。2023年1月31日，戴夫·卡尔霍恩在位于华盛顿州埃弗里特市的波音工厂发表讲话。同年5月28日，由C919大型客机执飞的一趟从上海出发航班成功抵达北京，随后戴夫·卡尔霍恩在位于南卡罗莱纳州的波音工厂接受媒体采访表示，C919是一架好飞机，但中国商飞的生产能力要想满足中国航空公司的需求，还要很长一段时间。同年6月，戴夫·卡尔霍恩接受采访时，对有说法的“C919完成首次商飞，可能预示着波音和欧洲空客公司双头垄断地位的终结作出回应，他淡化了这种猜测。同年，戴夫·卡尔霍恩的总薪酬增长了45%，达到3280万美元，这在很大程度上是由于一笔留职奖金的推动，这笔奖金旨在让戴夫·卡尔霍恩留任至2025年。2024年3月25日，戴夫·卡尔霍恩宣布，决定于2024年底辞去CEO职务，并在2024年继续领导波音公司。戴夫·卡尔霍恩于2024年6月18日，面对美国参议员就该公司的安全文化以及一名新举报员工的指控提出的严厉质询，于美国东部时间当日下午2点出席参议院常设调查小组委员会会议。